Comentarios de las pruebas del pasado sábado hacia las 10 hrs.

El día de ayer siguieron las pruebas hacia las 10 horas de este sábado, la iluminación como la habiámos pensado no funciono, serían muchos foquitos a lo largo de la pista así que estamos en el plan B, tenemos dos lamparas en el área de mesas que darán una buena penumbra, se les agrego una cortinilla de tela negra para evitar el reflejo hacia los pilotos quedo bien y pondremos cuatro postes de alumbrado dos dobles y uno sencillo a escala 1/32 con focos de neon de 20 watts donde la luz estará dirigida hacia la pista sin resplendor hacia los pilotos conectadas a un dimmer para controlar su intesidad y el puente se iluminara de igual manera.

El dilema sigue en definir Porsche 956 C, 962, Lancia LC2 y Mclaren, rines traseros 16 ó 16.5, llantas 20x11 P5 ó 20x12 P4, motores NSR, Avant Naranja, Slot it Boxer/2, NINCO Nc6, engranaje 29/12, 27/11 ó 30/12.

Tuvimos una carrera corta de 6 hits de 2 minutos cada uno donde participaron por orden de finalización Rodrigo Castellanos, Pablo Ymay, Vicente Ymay, Raúl Perezgama, Refugio Castellanos y Juan Tascón la diferencia del 1o. al 6o. sólo 3 vueltas. Vuelta más rápida Raúl con 6.6, una dulce probada de pastel de lo que sera este gran evento.

Estamos haciendo una breve lista de puntos para el reglamento de esta carrera para que todo quede superclaro y en beneficio del evento. Como permitir rines de refacción para que puedan cambiar más rápido sus llantas, como que puedan pegar sus llantas a los rines y dos ó tres puntos que me están sugiriendo y hacen sentido.

Gracias, Gustavo